受降雨影响MU5735搜救暂缓 飞机坠机为什么不能跳伞

我们大家都知道，最近一架民航飞机坠毁，现在仍在进行搜救，还没有发现幸存者，而因为降雨原因搜救暂缓，那么受降雨影响MU5735搜救暂缓？飞机坠机为什么不能跳伞？

受降雨影响MU5735搜救暂缓

今天凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，搜寻工作被迫暂停。总台记者发现，坠机现场仍有燃油味。接下来，除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。请务必注意安全！

飞机坠机为什么不能跳伞

实际上跳伞这个行为，远远没有我们想象得那么简单。试想，如果让乘客跳伞就可以减轻空难中的伤亡，那么航空公司早就给每个人都配备降落伞了，毕竟和人命比起来，降落伞的价格可是要低得多，之所以不让乘客跳伞，主要是因为在突发情况来临的时候，乘客并不能够做到正确、有效率地跳伞，这样做反而还不如相信机组人员的驾驶技术能够最终使飞机平稳落地。不让乘客在空难时跳伞，主要有几个原因。首先，降落伞的安全高度不能够保证。一般来说，客机的巡航高度是比不上战斗机的，如果在巡航高度进行跳伞，那么就太高，高空中空气稀薄，乘客如果贸然跳下那么很可能会有失温、缺氧等情况发生，这样就无法及时打开降落伞，可以说是必死无疑；而在比较低的高度下跳伞，飞机很可能已经处于失控状态，这样不能够保证乘客在足够的高度跳伞，可能因缓冲不足而受伤甚至是死亡。

飞机坠落前曾短暂爬升机组或曾尝试挽救

据飞常准数据显示，在事故发生时，可以看到高度暴降的同时，飞机速度发生了一个巨大的尖峰，航空从业人士分析认为，这代表飞行员有可能加油门拉机头挽救飞机。据飞行数据平台FlightRadar24平台的数据显示，MU5735坠毁前垂直速度曾经为正数，“这意味着飞机在下坠时曾短暂爬升，可能是机组在尝试操纵飞机。”一名航空业分析师向红星新闻记者表示。一名长期从事大型客机制造装配、民航飞机使用维护的航空从业人士表示，根据飞常准的数据可以看到两个部分，其中蓝色的线条，代表高度；黄色的线条，这是飞行速度。蓝线线条从开始呈现一个比较陡峭笔直的上升，这是飞机从机场起飞并爬升到巡航高度的过程，“我们可以看到，经过一段时间的稳定爬升，飞机保持了8907米的高度巡航，但是在14:25分，突发故障，飞机高度暴降，很快就消失了。”

飞机坠机为什么会起火

最主要的原因是油箱里的燃油。飞机撞地时的巨大冲击能量，以及与地面之间剧烈摩擦产生的火花，都足以将撞击后泄漏出来的燃油点燃引发爆炸。不过不一定是爆炸，但是起火基本上是肯定的。有时候飞机起落架出了问题需要迫降，迫降前，飞行员会在空中盘旋，尽量将燃油耗光，有的甚至是直接将燃油放出机外。带尽量少的燃油迫降，引起爆炸的可能性就降低了。