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红旗hs5四驱和两驱哪个好

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红旗hs5四驱和两驱哪个好,当然是四驱版本更好一些,但日常家用的话其实两驱也够用,尤其是市区行驶或者说国道这种路况,如果是山区或者道路非常差的话,尽量还是选四驱。

红旗hs5四驱和两驱哪个好1

1、四驱中配。

2、该车是一款中型的SUV车型,如果只是作为家用代步个人,建议选择两驱车型就可以,但是如果平时在山区或者是工地使用,喜欢越野还是选择四驱更好。。

3、所有车,有四驱不买两驱,前提是预算够,城市驾驶感受也差很多的。。

4、我觉得两驱就是够用的,SUV两驱车型普遍要比四驱车型更低。更重要的是,绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间,四驱系统对他们来说多少有些形同虚设。

红旗hs5四驱和两驱哪个好

5、日常家用选择两驱版本就已经很不错了,动力已经较足了,如果道路比较差,那就选择四驱会更好。。

6、两驱日常使用够了,但是如果预算够建议入手四驱版本,不管是对于路况的应对还是脱困当然都要更好。。

7、正常城市代步选择两驱是完全够用的,性价比也比较高,红旗HS5定位城市SUV,也不是硬派越野车,购买四驱车型完全没有必要。

还是选择四驱比较好,而如果SUV是两驱的话,总感觉像是一辆假SUV,更实用选择轿车,说到油耗,我个人觉得家里的.车一年行驶里程是很有限的,节省下来的油耗也很有限,我认为没有人会用这样的车来经营业务,那将是一种损失。

我个人认为应该根据自己的用车环境买车,如果你经常走非铺装路面,四驱,否则两驱也行,毕竟两驱比较划算,而且虽然省油不多,但也比四驱能省一点“提速”,开得更快,而且四驱只有在四驱适时的情况下才在一定的速度范围内工作。

红旗hs5四驱和两驱哪个好2

由于其高人气,红旗HS5的热度一直不减,不少消费者对这款国产豪华中型SUV充满了兴趣,因为红旗品牌多年来终于正式推出了大众车型,而红旗品牌早期还是有些神秘的,现在红旗作为国内奢侈品牌面向消费者。

红旗HS5的定位也是豪华商务SUV,这辆车的主要方向也是企业两用,红旗HS5,外观设计精良,颜值爆棚,典型的红旗LOGO具有民族自豪感,给人以强烈的整体气场。绝对不输给任何品牌,尤其是红旗logo和引擎盖融为一体的设计,简直惊艳。

营造出一种庄严的氛围。车身尺寸为4760x1907x1700mm,达到了中型SUV级别,打算入手的朋友可想而知,拥有如此宽敞空间的机身究竟能做什么,一家三口自驾游,与恋人穿越山海,感受夜空下的广袤草原,聆听世界的美好。

配置方面,方向盘加热、记忆座椅、主动制动、360度全景影像、迎宾灯、自适应巡航、抬头显示等都是同价位的合资SUV所不具备的,除了这些高科技配置,HS5还有四驱车型。

红旗hs5四驱和两驱哪个好 第2张

不管是冰雪天气,还是出门开车走在不容易走路的路段,脱困能力都会更好,顶配的四驱车型还配备了悬挂软硬调节功能,如此高大上的'配置,在20万元价位的SUV上还是头一遭,红旗HS5官方指导价在18.38万到24.98万之间。

两驱版指导价在18.38万到22.68万之间,四驱版指导价在21.38万到24.98万之间,入门级的两驱和入门级的四驱还是有一定的价格差异的,所以在买车的时候要考虑自己的经济能力,更好的一个。

动力方面,红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大224马力,扭矩340牛·米,动力不错,有朋友去试驾了HS5,感觉中档四驱就像一个中年人,路上很稳,隔音也不错,我个人认为应该根据自己的用车环境买车。

红旗hs5四驱和两驱哪个好3

1、建议买4驱,50寸轮毂你去外面改起码花四五千,还多一套四驱系统,比两驱才多一万多,很实在。

2、经济可以就四驱,油耗多不了多少?紧急情况下,四驱能解困,能省好多好多麻烦事儿。

3、我觉得还是看你在南方还是北方了。如果是在南方,而且基本上不去越野的话,那就可以选择两驱车型。但是如果在北方,由于冬季冰雪路面多,还是选择四驱版本比较好的啊。。

4、根据用车环境,如果平时需要走一些烂路或者身处北方冬天会有结冰路边那就不用纠结必须四驱,如果就平时城市上下班通行,偶尔周末或者节假日出去玩一玩那也就两驱完全够用,省个几万块钱完全可以作为日常车辆开销。即使四驱的探岳车我也觉得不会拿着它去越野。

红旗hs5四驱和两驱哪个好 第3张

其他补充:

如果你经常走非铺装路面,四驱,否则两驱也行,毕竟两驱比较划算,而且虽然省油不多,但也比四驱能省一点“提速”,开得更快,而且四驱只有在四驱适时的情况下才在一定的速度范围内工作,不要以为四驱系统在城市SUV里没用。

当然,也要看四驱系统的价格高不高,不要太离谱,城市SUV最常见的.四驱系统就是它在高速行驶时对稳定性和循迹性都有非常好的效果,更不用说在雨天、积水路面或结冰路面上的行驶稳定性,即使在每天起步或过弯时。

都会有一个辅助作用,即使是最鸡肋的四驱系统也会有加持,红旗HS5的四驱车型配备20英寸大轮毂,最小离地间隙200mm,接近角25度,离去角30度,在权威媒体对该车四驱限滑能力的测试项目中。

红旗HS5四驱车型能够顺利通过双前双后交叉桥测试,有粘连时不通过,四驱限滑性能中规中矩,符合都市SUV的定位,如果是在北方,冬天在结冰的路面上四驱也有很大的好处,所以从外观和实际应用上来说,如果不少于一万元的话。

标签:四驱 HS5 两驱 红旗