奥迪a5为啥买的人少

价位高；性价比低，竞争力弱。

奥迪a5为啥买的人少1

1、由于奥迪A的偏运动，轿跑在国内往往不是很受欢迎。为了体型，A的乘坐空间不得不妥协，追求个性化。

2、再者，A的价格，就算年轻人看了，也很难卖出去。再加上引入较晚，奥迪A注定是一款小众车型。

3、其实奥迪A是进口豪华车型，它的价格已经拦住了很多人的目光，和几十万的买菜车没法比。

4、轿跑的定位决定了受众，就像跑车一样。很多人喜欢跑车炫酷的外观和超强的动力，但买的人不多。

5、奥迪A家族有几个版本，分别是sportback、Coupe(两门版)和Cabriolet(软顶敞篷)。

6、接下来我们主要接受五门奥迪A采用轿跑车身。整体造型激进犀利，视觉效果很有冲击力。

7、还是经典的六角网，但是我们还是很容易分出AA。最明显的位置是大灯组、A滑背车身和无框车门。

8、尾部溜背造型还是很和谐的，腰线贯穿其中，并不约而同的延伸到尾灯。整体造型非常流线型。

9、奥迪车身尺寸长宽高均为M轴距。

10、内饰基本接近奥迪A，整体造型鲜明，设计风格简洁，相信更讨年轻人喜欢。

11、为了塑造车身，A乘坐空间不得不妥协，后排乘坐空间相对紧凑。

12、显然，追求空间的人自然不会选择轿跑。

13、奥迪A搭载EA涡轮增压发动机，其中发动机分为高低功率，传动系统匹配Stronic双离合变速箱，以传动效率高著称。

14、此外，还提供了配备quattro四驱系统的'车型选择。

15、超强的动力和出色的操控感是车主对奥迪A的评价，这也正是一款优秀的轿跑真正需要的。

奥迪a5为啥买的人少2

说起A5就必须要提它的“出身证明”，在2007年法兰克福车展上，奥迪正式推出第四代A4车型，时尚前卫的外观设计和全新车型平台成为当年会场上“最靓的仔”。

同年，奥迪为了应对双门的3系，对A4进行重新包装、升级，将4门A4变成双门COUPE，并命名为“Audi A5”，独立成一个车系，而不是作为A4系列的分支。

在这之后，奥迪为了满足更多消费者个性化的需求。

相继推出Sportback四门轿跑版、Cabriolet敞篷版车型。不禁会有人提问“含着金钥匙出身的A5为什么在中国没人买呢？”

要解答这个问题先来看看在售A5的外观造型，全新A5是基于MLB EVO平台打造，使用了奥迪当前最先进的技术制造。

初次看到A5难免会让人觉得这是台A4，但细看其实有很多不同，前脸是奥迪家族式设计，六边形中网采用镀铬横条样式，面积相比上一代也有所增大，有效提升动感元素”。

两侧大灯经过重新设计，棱角更加锋利，在内部配备矩阵式LED大灯，日行灯造型点亮后造型独特，下方雾灯区域类似獠牙造型。

细心的朋友会发现，这不仅仅是一个装饰，它是与后方车轮相通，能起到导流作用。整个前脸相比A4车头要更加扁平，重心更低，运动感尤为突出。

A5 Sportback在车身尺寸方面相当于标轴A4，4760*1843*1386mm，轴距2831mm，在造型比例上更显紧凑，锋利的腰线很好彰显侧面动感元素，溜背式的设计也显得与众不同。

无框车门也是A5的传统异能，外形拉风、夺人眼球。

A5 Sportback在车尾厚度方面为了对应前脸，同样显得低重心。

作为灯厂的奥迪自然要在A5上“大展拳脚”，后风挡最上沿采用和A7相似的高位刹车灯，尾部灯具造型立体，转向灯点亮后有流水效果，效果很漂亮，夜晚辨识度很高。

彰显个性的A5没有选择隐藏式排气，采用双边单炮筒设计，效果咄咄逼人，运动氛围十足。

A5的外观优势也仅仅是到这里，然而它在中国市场的缺点单靠一个外观优势是无法支撑的。

内饰设计与A4相同

A5的内饰就是完完全全的A4复制品，两辆车图片放在一起就跟玩“找不同”游戏似的，找了半天才发现只是方向盘样式有所改变。

这样毫无区别的造型设计让消费者多花几万块钱选择A5，显然不现实。

A5应该在内饰上做到与A4有所区别，比如使用一系列的'翻毛皮材质作为内饰材料。

其换装双色拼接座椅，并且将座椅造型修改为运动款式，在液晶仪表样式变化中增加几种A5装饰主题，这样才会让消费者觉得钱花到位了。

空间表现不达预期

在中国，家庭人口一般较多，而汽车人均保有量又低，所以大多数家庭的车子都需要兼顾一家人满载出行，导致空间成为消费者们的第一诉求。

A5车身没有经过加长，轴距只有2831mm，在现在轴距动辄超2900mm的年代，A5在空间表现明显不如其它车型。这也使得消费者拒绝选择它的原因。

进口身份固好，但价格偏高

37.18-56.38万元的售价让许多消费者望而却步，相比A4 30.58-39.68万元的售价在低配车型上就有较大的差距，再加上A4终端基本属于8折销售，而A5作为进口车的库存压力较小，优惠幅度通常较小。

动力系统没有区别

年轻人需要是更多驾驶激情感，说白了就是对动力要求高。A5采用与A4相同的动力总成，并没有因为运动取向的车型而对发动机进行功率特调，毫无差别的动力感受，让更多消费者选择A4。

然后拿着多余的预算进行，发动机、悬挂、轮胎改装升级，以达到个性化的定制。

A5不乏是一台好车，但它不适合中国，所以它卖不出去。

但我想奥迪也不会因A5销售困难而去担心什么，A5与A7功能相同，都是为了让自身产品线更加完整，填补市场空白，彰显企业实力。