高速公路收费标准是多少

小型车0.45元/公里、中型车0.90元/公里、大型车1.462元/公里。

高速公路收费标准是多少1

高速公路收费迎来大变动，私家车拍手叫好，货车司机直挠头！

车友朋友们应该都知道，高速公路的收费，根据车型不同，收费标准也是不同的。

近日，交通局公布高速公路收费政策调整方案，如果能够顺利实行的话，对于广大私家车主来说，无疑又是一项利好。

根据以往的高速收费标准，7座及7座以下的私家车，所收取的通行费标准是一致的，统一按照0、4元/公里。

但是对于一些营运客车来说，会按照核载人数进行收费，而对于货车来说，会按照载重量进行收费，不同的车型收费标准是完全不一样的。

如今，高速公路收费迎来了改革。

首先，货车不再按照核载重量收费，无论是空车还是满载，都是一个标准，这项政策对于跑货车的.车主来说，应该不算是好消息。

而对于私家车来说，有项利好的变化就是此前执行的7座车的收费标准，提高到了9座，之前8到9座私家车的收费标准是0、5元/公里，现在都统一调整到了0、4元/公里。

简单理解为：

以前是7座0、4元一公里，8-19座是0、5元一公里，20-39座是0、6元一公里，40座以上是0、75元一公里，

现在是9座以下0、4元一公里，10-19做0、5元一公里，其余不变。

这里看似一个简单的小调整，后续跟上的调整可能就是9座车也能享受7座车的限时免费服务了，这个是可以预见的。

除了收费标准调整之外，对于摩托车上高速也有了更为明确的规定，此前有不少地区是禁止摩托车上高速的，但现在只要是摩托车满足相关要求。

驾驶员在持有相关驾驶证并且佩戴了安全头盔，可以在仅一人驾驶的情况下上高速公路行驶了。

只需要注意，摩托车在高速上需要遵守最右侧行车的规定，同时保证车速控制在60-80公里每小时即可。

目前国家并没有专门针对摩托车的高速收费标准，各地现在都是参考私家车的收费标准对摩托车进行收费。

众所周知，高速公路的建设成本很高，目前我国多数的高速还是处在亏损状态，但国家并没有降低高速公路的建设速度，也没有提高收费标准。

而是按既定的计划逐步的完善全国的高速公路网，以此满足人们的出行和物流需求，只有确保了国民的生活水平，才能更好的发展。

高速公路收费标准是多少2

高速公路收费标准即将改变，许多旅游爱好者也开始重新评估他们的旅游行程和预算。在本文中，我们将向您介绍高速公路收费标准的变化，并提供一些旅游攻略，帮助您规划节省预算的旅游行程。

高速公路收费标准变化

高速公路收费标准将发生以下变化：车辆通行费用将按照车辆类型、车道数量、时间、路段、天气和交通流量等因素计算。此外，公共交通工具和环保车辆可以享受更多的折扣，同时也将鼓励更多的环保出行方式和智慧出行方式。

旅游攻略

1、规划路线

在规划旅游路线时，需要计算车辆类型和整个行程的收费标准。今年许多省份已经开始实行多显快捷服务，所以在高速公路上收费相较于以前会更加便捷。因此，您可以通过选择较长路线，减少路上的停留次数以节省时间和费用。另外，您也可以尝试通过使用上联的.出行方案来规划旅行路线，这样将更容易找到适合自己的高速路线选择，从而节省旅行成本。

2、选择环保出行方式

如上所述，环保车辆将能够享受折扣，因此您可以考虑租用环保车辆、共享汽车或者骑共享单车等出行方式，以帮助减少您的旅游支出。您也可以尝试选择公共交通工具，如高铁、火车、汽车和轮船等，如果您需要前往更远的目的地，这将更为可行。

3、不同时间出行

高速公路在不同时间段的通行费用有所不同，因此您可以选择在非高峰期出行来节省旅行支出。例如，晚上或者一些特定时间段过期可以帮助您避免高峰期交通拥堵，从而减少路上时间和旅行费用。

4、寻找旅游折扣

许多旅游景区和机构都通常提供旅游折扣，您可以利用这些折扣来节省旅行费用。许多景区在淡季会更加便宜，因为游客数量更少。同样地，您还可以锁定特定的促销活动，或者通过酒店或航空公司积分获得优惠。

结论

高速公路收费标准的变化将影响很多旅游爱好者的出行计划，但是通过我们提供的旅游攻略，您将能够更好地规划优化您的旅行路线和日程，从而节省旅行成本并享受到更好的旅游体验。

高速公路收费标准是多少3

高速公路救援怎么收费？

1、拖车收费

小型轿车起步费为10公里380元，超出10公里的，千米数从执行拖车逐渐测算，每提升1千米另收18元；中大型车和大型客车的拖车发展花费则做到450元/次、560元/次。

一类车，拖车服务项目的基准价为400元/次，该基准价含10公里之内的空驶费和拖行费，超过10公里空驶费按每千米5元扣除,，超出30吨的净重一部分，按基本上利率的50%收取。超限额的车辆，超限额评定规范之内的净重一部分，按基本上利率的3倍收取。

2、充电收费

车主可以给投保的保险公司打电话，一般在50~100公里范畴内，24小时救援是免费的，不需要花出车费，搭电服务也是免费的`。

另外很多品牌汽车也有赠送24小时免费救援的项目，如果没有赠送该服务，找4S店救援搭电，一般要花200元以上。

也可以找周边的汽车维修店帮助，一般要收取50~100元不等的费用，当然也有愿意免费救援的。

中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道，从零散无序管理走向集中网络管理，从客户实施走向服务客户，从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来，车主获得救援服务也越来越容易。

首先，伴着市场需求专业的救援服务管理公司应运而生，它将汽车生产厂商、汽车经销商、专业的救援实施机构以及客户整合在一起，形成了以车辆为中心载体，以服务为导向，以解决客户燃眉之急为宗旨，为客户提供规范化、专业化、法制化、人性化和快捷化的服务。

其次，品牌4S店也配备了专业的救援车辆，具备了为品牌车辆客户和有需求客户的救援服务职能。

第三，针对广大的非网络内的零散车主，专门的救援小组/部门逐步脱离4S店及传统的大修厂开始成立公司独立运营。

将事故车辆停放好后，驾驶员及乘车人员迅速离开车辆，转移到右侧护栏外面，切勿在高速公路上随意走动或拦截过往车辆求救，更不能在高速上维修车辆。

离开事故现场之后，车主在确保安全的前提下要在事故车辆后面150米以外位置设置三角警告标志，也可以利用颜色和形状醒目的物品代替，一定要确保后车能够看清楚。