新车多久加水和冷却液

新车1年后需要加满冷却液。

新车多久加水和冷却液1

新车汽车水箱加水时间，主要看自己车的情况，一般20000公里更换一次最好的。汽车水箱添加水的时间可以参考以下几点：

1、水箱的作用是帮助工作中的发动机降温，防止机械过热，金属膨胀，影响工作；

2、水箱一般用的'是汽车防冻液，可防止结冰和水温过高，高于水的沸点。一般水箱不漏水，不需要加水。建议40000公里更换；

3、如果你水箱加的是水，你可以在汽车跑了4万公里后清洗水箱，顺便更换冷却水；

4、如果添加的是冷却液，则需要每两年更换一次，定期清洗水箱。

新车一般建议三万公里检查一次汽车水箱，如果发现水少可以添加，没有具体的时间的。

汽车水箱是用来帮发动机降温的，新车汽车水箱加的都是防冻液，最好两年换一次。

当新车行驶到一定里程时，一般是两年或者四万公里更换一次水了。当发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时进行对新车进行的`水进行补充。再次强调的是，这里说的“水”指的是防冻液。

水箱加水注意事项

在加水前要降温降压，一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

在注水时要缓慢，由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

防冻液的颜色有什么讲究？

确切地说，“防冻液”的全称其实叫防冻冷却液。顾名思义，它不仅能保证汽车的发动机在寒冷的冬天正常运行，同时还能为发动机降温，毕竟发动机属于内燃机，温度过高容易“开锅”。

如果你仔细观察的话，防冻液是分不同颜色的，市场上见的最多的应该就是蓝色、粉色和绿色了。防冻液呈现的不同颜色跟性能、配方没太大关系，主要是着色器在起作用，为了便于识别、辨别和误食（防冻液具有毒性）。

防冻液更换周期

说到防冻液的更换周期，就有点玄学了，没统一标准，有长有短。目前后装市场的防冻液，有效期标注有3年的，也有5年的'。可如果你要仔细读过保养手册的话，里面只有检查和补充，并没有到寿命更换一说，难道防冻液永远都不用换？

目前前装的防冻液，也就是汽车在主机厂里加的防冻液，基本上都会采用质量比较好的长效防冻液，本田的保养手册上就明确标注了防冻液的更换周期是10年及20万公里。

但是如果你因为某种原因把原厂防冻液换掉了，只要后期更换的是正规厂家生产的防冻液，基本上5-6年更换也没多大问题。

不过，就算再长效的防冻液，也不是完全没有保质期的。防冻液是由基液、去离子水、防腐添加剂等物质组成的。

使用过程中，防冻液会吸收环境中的水汽，也会因为高温而蒸发掉自身一部分水，如果观察到防冻液的颜色发生了变化，或者液体变的很浑浊了，就要更换防冻液了，如果只是单纯的发现液面变低了，可以补一点，没必要整个换新的。

防冻液能不能混加？

混加防冻液不是不可以，但要确保：1、基液必须一致；2、添加剂之间不会产生化学反应，这两个条件一定要同时满足。坦白讲，第一个条件比较好辨认，看包装就行了，丙二醇不能跟乙二醇的混着加。

这谁都懂，不过第二个条件没点化学知识，还真不一定知道会不会起化学反应。所以，保险起见，如果保养手册上没有明确标注支持混加，当缺防冻液时建议选择原有品牌、型号的防冻液进行添加。

如果你在确定基液和添加剂没有问题后执意要混加的话，最好再确认一下两种防冻液的冰点和沸点是否一致。

很简单的道理，原本是-45°C的防冻液，混加了-25°C的防冻液之后，整体肯定就达不-45°C的冰点了，这要是在东北地区开车就很容易造成发动机故障了。

虽然很多车主对于防冻液的日常关注并不多，但其实它和机油的作用差不多，都是对发动机起到一定的保护作用。

根据数据显示，全球约有50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！如果实在对防冻液不了解，最简单的方法就是去4S店，千万不要随便购买使用。