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闫文港钢架雪车铜牌创历史 钢架雪车比赛规则

钢架雪车是我们大家很多人了解过的一种运动项目,同时在冬奥会的比赛项目中也是包含有钢架雪车的,那么我们便要了解一下闫文港钢架雪车铜牌创历史?钢架雪车比赛规则?

闫文港钢架雪车铜牌创历史

中国选手闫文港11日在北京冬奥会男子钢架雪车最后一滑的比赛中奋力一搏,令人惊喜地夺得铜牌。这是中国选手首次在冬奥会赛场上获得钢架雪车项目的奖牌。男子钢架雪车比赛共进行4轮滑行。前3轮结束后,闫文港名列第四,落后俄罗斯奥委会队选手亚历山大·特列季亚科夫0.05秒。他必须要在最后一轮比赛中放手一搏,且不失误,才有机会超越对手,登上领奖台。倒数第四个出场的闫文港顶住了压力,最后一滑近乎完美,用时1分00秒15,创造了个人本次比赛四次滑行的最好成绩。在所有选手的单轮滑行中,闫文港的这一成绩名列第二,仅次于最后夺冠的德国名将克里斯托弗·格罗特赫尔首轮滑出的1分钟的成绩。

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钢架雪车比赛规则

钢架雪车比赛所用的赛道与雪橇相同,不同的是雪橇和滑行的姿势,雪橇是选手仰躺在雪橇上,脚在前头在后,而钢架雪车则相反,选手俯身躺在学车上,头朝前脚在后。出发时选手排列在起点等候,依照出发顺序出发。出发的信号灯亮起之后,选手必须在30秒内完成出发动作。出发时选手必须将雪车推向前,加速之后迅速登上雪车完成比赛,出发动作必须宣布由选手自行完成,不得借助他人之力。钢架雪车规定只能以俯卧式进行,选手的肚子贴在雪车上的姿势才被允许。中途允许掉落雪车,但在通过终点时,选手必须在雪车上才算完成比赛。比赛在同一天进行两轮,两轮成绩相加排列名次,如果选手成绩相同,名次可以并列。第一轮出发顺序抽签决定,第一轮成绩最好的20名男选手和12名女选手晋级第二轮,第二轮出发顺序是以第一轮的成绩为依据,成绩最好的最后一个出发。

闫文港钢架雪车铜牌创历史 钢架雪车比赛规则 第2张

钢架雪车曾因危险被冬奥比赛取消

钢架雪车女子第一轮比赛,中国选手赵丹以1分02秒26暂列第3。2002年出生,19岁的赵丹是同场选手中年龄最小的,她也是北京冬奥开幕式中国代表团的旗手。钢架雪车项目因为未知和危险,曾被冬奥比赛取消。 钢架雪车又被称为俯式冰橇。根据比赛规则,运动员要以站姿开始比赛,通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度,之后运动员需要趴在钢架雪车上,头朝下的姿势从赛道中滑下。钢架雪车比赛所用赛道与雪橇、雪车相同,并与雪车共用一个起点。赛道长1200至1650米,落差在100至150米之间。钢架雪车和雪橇比赛最主要的区别是:头朝前俯卧滑行。比赛中运动员的平均速度可以达130公里/小时。

闫文港钢架雪车铜牌创历史 钢架雪车比赛规则 第3张

雪橇、雪车、钢架雪车怎么区分

雪橇、雪车、钢架雪车三个项目比较相似,均在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行,比赛使用同一个赛道。男子单人滑道长度通常在1300-1500米之间,女子单人和男子双人滑道长度通常在800-1200米,赛道宽130-150米,起点和终点的高度差为110-130米,全程会设置11-18个弯道。雪橇起源于瑞士及北欧地区,是一种运动员仰面躺在雪橇橇体上,通过身体各部位协调用力来操控雪橇滑行的运动。雪车运动也起源于瑞士,而且是由雪橇发展而来,是由运动员驾驶可以操控方向的雪车,在弯曲的U型冰质赛道上进行的竞速比赛。钢架雪车和雪橇一样,是只有“底座”没有外壳的,而且没有转向系统和制动装置,只能通过身体来控制方向和减速。